廣湛高鐵佛山站站房主體結構施工完成、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段啟動鋪軌、大灣區(qū)大學（濱海灣校區(qū)）一期一標段工程順利封頂……國慶前夕，廣東多個重大項目迎來關鍵突破，跑出建設“加速度”。

　　9月29日，廣湛高鐵佛山站主站房與南站房主體結構、二次結構、鋼結構施工完成。目前，工程進入到站臺層、候車大廳裝飾裝修施工，金屬屋面及幕墻施工階段。

　　廣湛高鐵全線開通運營已經進入最后沖刺階段。9月26日，隨著電力及電力牽引供電工程靜態(tài)驗收報告在佛山順利通過專家評審，標志著廣湛高鐵佛山至新興南段（簡稱“佛新段”）靜態(tài)驗收工作順利完成，為后續(xù)佛新段聯(lián)調聯(lián)試開展奠定了堅實基礎。

　　今年底建成后，廣州中心城區(qū)至湛江通行時間將縮短至1.5小時，承擔連接珠三角與粵西的重要作用，助力“軌道上的大灣區(qū)”建設。

　　在汕頭，9月25日，隨著牽引車將一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設在汕頭灣海底隧道左線無砟軌道板上，汕汕高鐵汕頭南至汕頭段正式進入鋪軌施工階段，為年底具備通車條件奠定了堅實基礎。汕汕高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道重要組成部分，全線通車后，運輸能力將從目前日均24對列車提升至50對以上。在未來，汕汕高鐵將與在建的漳汕高鐵連接，進一步提升珠三角、海西、長三角等經濟區(qū)間的南北向客運能力。

　　9月29日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，長（春）深（圳）高速擴建工程新層大橋上跨京九鐵路連續(xù)梁主跨順利合龍，標志著工程全線橋梁主體工程完工，目前長深高速擴建工程全線已全面轉入橋面系、路面及附屬施工階段，向全線通車發(fā)起最后沖刺。

　　作為廣東省“十四五”規(guī)劃重點工程，長深擴建項目全長約116.6公里，起于河源市東源縣，終于惠州市惠陽區(qū)，采用雙向八車道高速公路標準改擴建。項目建成后，將進一步加強粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯(lián)系，推進深莞惠都市核心區(qū)與河源等地連接，促進廣東區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展。

　　9月28日，由大灣區(qū)大學（濱海灣校區(qū)）一期工程一標段項目順利實現(xiàn)主體結構封頂，標志著粵港澳大灣區(qū)高等教育基礎設施建設取得重大進展。

　　據(jù)介紹，項目位于廣東省東莞市濱海灣新區(qū)威遠島，總建筑面積約6.7萬平方米。校區(qū)建成后將填補區(qū)域高水平理工類高等教育資源空白，推動教育鏈、人才鏈與產業(yè)鏈深度協(xié)同，助力粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設。

　　近日，廣州白云站開通運營一年半余再次迎來新的建設里程碑。廣州白云站TOD綜合交通樞紐四棟塔樓粵勝廣場項目正式竣工交付。項目集商務辦公、居住、酒店、商業(yè)、休閑娛樂于一體，未來將打造綠色智慧產業(yè)集群和時尚經濟產業(yè)集群，成為帶動區(qū)域經濟發(fā)展的重要引擎。